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格安中古BMWに乗ろう!

20万円で始めるBMWライフ。車選びのポイントからメンテナンスまで。

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100万円を切り始めた6シリーズ(E63)は買いか!?

このブログでは、「格安中古BMW」という品のないジャンルを扱っていることから、BMWのラインナップの中でも、ラグジュアリーカーや趣味性の高い車を取り上げては来ませんでした。

そもそも僕自身、整備や試乗程度ならまだしも、きちんと長期にわたってそれらを所有したことがないからしっかりと紹介できる自信がなかったという理由もあります。

 

しかし、同じBMWである以上共通点も多く、特にエンジンやトランスミッションなどは、僅かな仕様の違いを除いて同じものを使っていることも多いため、さらっとふわっと紹介することは出来るかなとは考えています。

 

今回は、100万円を切り始めた6シリーズ(E63)に注目してみたいと思います。

お金持ちが新車で買って、さらっと2~3年乗る車だと思っているのですが

格安で買って維持することを想定してみたいと思います。

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【中古BMW選び】格安価格帯のおすすめモデル【2017年版】

以前、こちらの記事で、格安価格帯(100万円以下)のBMWを紹介しました。

bmw200000.hateblo.jp

 

今回は、その中でも特におすすめのモデルを紹介したいと思います。

ここでおすすめするモデルは、維持の容易さ維持費の安さ、車としての完成度など総合的に判断しています。

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【BMWの維持】チョイ乗りによるエンジンオイルの乳化と冷却水漏れの見分け方

乳化、してますか?

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特に冬の時期、ちょっと乗って、エンジンが十分に暖まらないうちにエンジンを切るような乗り方をしていると、BMWに限らずエンジンオイルが乳化します。

 

冷却水がエンジン内に漏れ出したケースとの違いは、オイル全体が乳化しているわけではないという点です。

 

例えばオイルレベルゲージを見てみましょう。

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オイルレベルゲージの先端のオイル自体は乳化しておらず、乳化したオイルがゲージの手前に付着しています。

これが、先端のオイルまで乳化しているとちょっとまずいです。ここだけで判断はできませんが、エンジン内に冷却水が漏れ出している可能性があります。

 

なお、チョイ乗りによる乳化であれば、対策はいくつか考えられます。

放置は禁物です。

 

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【BMWの維持】センサー故障の事例や緊急度を一挙ご紹介

Sensor

以前、オイル漏れに関する記事を書きましたが、そのセンサー故障版となります。

bmw200000.hateblo.jp

 

BMWでよくあるトラブルである「センサー故障」。

しかし、一言にセンサー故障と言っても、その緊急度や優先度はまちまちです。

カムシャフトセンサー、O2センサー、エアマスセンサー、オイルレベルセンサー・・・いろいろなセンサーがあります。

 

すぐに直すべきセンサー故障もあれば、後回しにして良いセンサー故障もあります。

長らくBMWに乗っていれば、たまに警告灯が点いたり、ちょっとした異常は何とも思わないでしょうが、BMWに乗り始めてまもないと、不安が募ったり、頻繁に修理に出すことになってしまい、車を手放すことにまでつながりかねませんね。

 

もちろん、センサーが劣化をしているということは、良い状態ではありません。

また、大抵は悪化の一途を辿りますから、いずれは修理が必要になります。

 

それが1年後なのか、5年後なのかは症状と運次第となります。

この先10年乗るのであれば、修理への備えが必要ですし

あと3年なら無視しても良いかもしれません。

 

具体的に説明していきます。

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【BMWの維持】維持費はどれくらいかかるの?

BMW Front

 

中古のBMWを買う人の多くが気にするであろう「維持費」についてお話しします。

おそらく、みなさん「維持費」についてたくさん調べられてからこちらにたどりついているのではないかと思います。「BMW 維持費」「3シリーズ 維持費」なんて調べてみたりして、望むような答えが見つかったでしょうか?

おそらく見つかっていないと思います。

 

ここでは維持費についてのお話をしますが、なかなか具体的な数字を示すことが難しいのです。

 

なぜなら、部品の故障は使い方、それまでの整備、個体差(運)などの色々な要素が関係します。当たりの車を引き当てれば、10年間基本的なメンテナンスのみでトラブル知らず、なんてこともあり得ます。

 

ここでは、基本的なメンテナンス費用から故障まで、出来る限りの情報を詰め込んでご紹介します。

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